logo
В Старобельске: 10.7°C
Курс валют на 16.10.2021
USD 26.55
EUR 30.7
GBR 35.8939
PLZ 6.6481
BTC 65236.549

Сергей Гайдай рассказал о направлениях восстановления инфраструктуры Луганской области

“Критическую инфраструктуру Луганской области восстановят через три года” – Сергей Гайдай. Глава Луганской ОГА дал интервью изданию “УкрИнформ”, где подробно рассказал о направлениях восстановления инфраструктуры Луганской области.

 

– Вы утверждали, что в прошлом году в регионе отремонтировали рекордное количество дорог. Какие еще ключевые инфраструктурные проекты реализуются?

 

– Действительно, в 2020-м в регионе восстановили больше дорог, чем за предыдущие шесть лет. Работаем над важным транспортным проектом – треугольник Старобельск, объединяющий три ключевых города. В общем, в этом году планируем начать, а в следующем – завершить ремонт основных автомагистралей региона. Дальше займемся вторичными направлениями.

 

Дороги – важнейшая задача. Из-за низкого качества мы теряем до 500 млн грн каждый год только на таможенных службах. Это практически очередной дорожный фонд, который оставляют наши перевозчики в Харьковской и Донецкой областях. Наша цель – сохранить эти средства для региона.
Разрабатываем программу ремонта мостов, так как 80 % из них критические. Собираемся в этом году запустить троллейбусную линию между Северодонецком и Лисичанском. Дальше мы продолжим ее в Рубежном.

 

Важно обеспечить полноценное железнодорожное сообщение в районе. Нельзя допускать крушения новых дорог с зерном. Построив железнодорожную трассу, связывающую восточную часть региона с украинской сетью, мы создадим экономически выгодный маршрут для транспортировки сельхозпродукции. Так мы предоставим фермерам конкурентоспособную логистику и сэкономим дороги.

 

С помощью международных партнеров запущена и будет развиваться программа мобильных центров административного обслуживания. Оборудованные автомобили уже уезжают в отдаленные районы, предоставляя до 80 видов услуг. Запустим проект предоставления интернета на даче.
Через месяц завершим ремонт шлюза в Старобельске. Это важный проект для людей. Река мелеет, а людям не хватает воды не только для орошения, но и для пляжного отдыха.

 

– Я знаю, что пилотным проектом в водохозяйственной системе будет модернизация Попаснянского водоканала.

 

– Уже получил положительный ответ от французских партнеров по выделению 70 млн евро. Проект экономически и экологически обоснован. Продолжим модернизировать инфраструктуру жизнеобеспечения. Главные маркеры – энергосбережение и эффективность. Инженерные коммуникации в регионе спроектированы для промышленного региона и предназначены для потребления промышленных предприятий. Большинство заводов давно закрыты. Но воду до сих пор качают гигантские компрессоры по огромным трубам. Никакая экономическая модель не выдержит таких отходов.

 

– Как проходит строительство многопрофильной больницы в Северодонецке?

 

– Это ключевой проект. С 2014-й регион фактически живет без центральной больницы. Уже подписали меморандум с австрийцами и сделку с дойчебанком на 168 млн евро. Осталось решить вопрос гос гарантий с Минфином. Если договориться в 2021-ом, то через два года будет крутая современная больница с новейшим европейским оборудованием региона.

 

Вижу ее как один из главных региональных магнитиков. Врачи из других регионов захотят работать в современной больнице. Хотя бы для практики. И за это время мы подтянем наших интернов. Больница составляет около двух тысяч человек обслуживающего персонала. Все они являются потенциальными клиентами рынка ЖКХ, услуг и товаров.

 

Северодонецк должен стать межрегиональным центром современной медицины. Вот, например, мы лежим здесь современное онкологическое отделение. Только на этих услугах для пациентов из других регионов больница обеспечит стоимость содержания под стражей. И тогда государственные инвестиции станут окупаемостью.

 

Новая больница – политический символ перемен для наших граждан по ту сторону линии соприкосновения Они увидят, что жизнь на подконтрольной территории меняется к лучшему. Тогда как же так – последние заводы режут на металл. В их глазах больница станет витриной новой успешной Украины.

 

– Массовое строительство – ключевой стимул развития экономики. Как вы оцениваете его перспективы в этом районе?

 

– Пока строительная ситуация сложная. У нас, например, нет своего завода ЗБК. Строительным компаниям не выгодно перевозить и готовить из Харьковской области. Неоптимальная логистика значительно увеличивает стоимость квадратных метров. В итоге стоимость нового дома в Северодонецке можно сравнить с ценами в Буче или Ирпене под Киевом.

 

Пока мы не решили проблем с организацией производства базовых стройматериалов, делаем ставки на международных партнеров. В этом году вместе с Международной организацией миграции запускаем проект нового микрорайона на 250 квартир. Его будущие жители переселены с временно оккупированных территорий. Вместе с немецким банком реализуем жилой проект в Северодонецке. Квартиры строятся в Кременной. Давайте двигаться, хоть и не так быстро, как хотелось бы.

admin
5.5.2021
Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Последнии новости:
Президент посетил Шульгинку и представил программу “Новое село”
10.15.2021
Сегодня, 15 октября Президент Украины Владимир Зеленский в ходе рабочей поездки в Луганскую область, посетил село Шульгинка
Авария на трассе Северодонецк Новоайдар
10.13.2021
Как сообщает Патрульная полиция Луганской области, 12 октября на трассе между Северодонецком и Новоайдаром
Жителя Старобельщины приговорили к лишению свободы за умышленные убийства
10.9.2021
40-летнему жителю села Титаровка, Старобельского района при обвинении Старобельской окружной прокуратуры вынесен приговор
658 новых случаев COVID-19 в области за сутки
10.8.2021
За прошедшие сутки лабораторно было подтверждено 658 новых случаев COVID-19. От осложнений умерло еще 16 больных.
ДТП в Северодонецке и Лисичанске
10.8.2021
7 октября, около 13:00 часов в Северодонецке, на улице Пивоварова, произошла авария с участием двух автомобилей BMW X3 и Renault Logan.